ćavrljanje

evo napravio sam topic ćavrljanje. tu mozemo ćavrljati o svemu i svacemu.

posto sam otvorio temu evo da nesto i napisem

rizici utijecu na potrosnju dijelova rizik za prietijecanje i za branjenje jako malo, ali zato rizik (CT) kada je staza prazna jako puno utjece.

vanisu bi htio reci da je los u utrkama zato sto stavlja taj rizik 0. probaj stavit izmedju 15-25 i sigurno ces biti u bodovima, ali ce ti se dijelovi brze trositi.
zato je jako bitno UPISIVANJE podataka. tako cete skupiti bazu podataka i moci cete predvidjati odredjene stvari. (kao npr. potrosnju dijelova).

npr. ako je potrosnja odredjenog dijela recimo motora u utrci 30%, njegova potrosnja je na riziku ct 100 + 20%, ct 50 + 10%, ct 20 + 5%, ct 10 + 2-3%, ct 0 + 0%.
to znaci da ce se motor na riziku ct 20 potrositi 35% +- 1% (iskustvo vozaca).

preporucio bi vam da rizike u prvom dijelu sezone ne koristite velike. (to je vrijeme kada svi imaju dosta para i stavljaju velike rizike, i bez obzira na velik rizik ako ti je los vozac ostvarit ces los plasman) u drugom dijelu sezone kada se vecina istrosi treba povecati rizike, jer tada i relativno losi vozaci mogu uhvatiti postolje sa velikim CT (kada je staza prazna) rizikom.

ali morate biti OPREZNI sa rizicima, recimo potrosnja dijelova se povecava za 2-3% na CT 10 u odnosu na CT 0. to vam se mozda cini malo (zanemarivo), to je cca oko 1 milijun po utrci. kroz sezonu se moze nakupiti JAKO puno para.

sve ove silne informacije vam se mozda cine kao hrpa bedastoca, ali vjerujte bez tih podataka je jako tesko opstati u amaterima (o pro, master i elite da i nepricamo).

zato drustvo ajmo upisivati podatke.

oni koji se neplaniraju NIKAD pomaknuti iz rukija nemoraju ni upisivati.

Evo, napravio sam neku kategoriju koja se zove analiza utrka, u okviru ovog odjeljak pomoc pa cmeo tu stavljati analize shodno onome sto je Starimoj predlozio. Zamoli bih vas da iscitate njegove upute i postupite shodno istima i ostavljate komentare formatirane onako kako je predlozeno.

prije svake utrke cu vam postaviti potrosnju odredjenih dijelova, ali to uzmite okvirno (+-5%), jer nam bolidi nisu na istom nivou. tako cete lakse moci odrediti koje rizike koristiti.

p.s. za neke utrke koje nisam vozio prosle sezone niti ja neznam potrosnju.

za sljedecu utrku nemojte koristiti velike rizike. ima vise razloga za to. pokusat cu vam obijasniti ukratko.

1. ako koristite velike rizike vozac ce vam jako puno grijesiti. (moze napraviti jako puno sitnih gresaka ili jednu veliku drasticnu gresku) - puno je bolja ova prva varijanta ako se vec moze birati sa puno sitnih gresaka jer tada gubimo samo na vremenu, kada napravi drasticnu gresku zna jako puno ostetit bolid.
2. ako vam vozac ima talent i iskustvo manji od 100 najbolje bi vam bilo koristiti rizik 0,0,0,0
3. posto je kisa potrosnja dijelova se dosta povecava, uzemo li velike rizike oko 40 bolid ce se potrositi kao u dvije suhe utrke. (ovo se odnosi SAMO za amatere, posto je BUDALA onaj ko u rukiju koristi rizike vece od 30)
4. uveli su jako puno randoma u utrci (to prepoznajete tako sto taj kome se to desilo ima plave gume prilikom ulaska u boks) pa ga nemojte izazivati velikim rizicima.

ovo gore sto sam napisao odnosi se na kisne utrke.
kod kisnih utrka JAKO velik rizik je i 10 ako vam je vozac sa talentom i iskustvom manjim od 100.
kod suhih utrka JAKO velik rizik je 30 u rukiju, za amatere je to sasvim normalan rizik.

ja imam vozaca koji ima talent 166 i iskustvo 153 koristit cu rizik ct (kada je staza prazna) 10.

neka se nitko neuvrijedi sa onim BUDALA, ali jednostavno nisam nasao bolju i prikladniju rijec.

Ccc....
Vidim da nitko nije upisao podatke od zadnje utrke (osim mene)

Moram pohvaliti vanisa on je jedini upisao podatke prije utrke.
Poslje utrke ih samo nadopuni.

hej pozdrav društvo

nema me dugo, al ubrzo se vracam

dajte upisujte podatke, samo nekolicina upisuje. to ce nam svima pomoci.

ps. napravio sam program koji racuna OA od vozaca

vidim da se zuti registriro i ozivio forum, svaka cast bilo je i vrijeme.

ajde zuti, molio bi te da se prestavis!

u kojoj si grupi?!
koji su ti planovi

moji planovi za ovu sezonu su napad na promociju tj. pokusati izboriti pro rang

pozvao sam nove decke da se registruju i da se malo aktiviraju oko foruma...

pozdrav ja sam ivan R-201 nadam se da cu proči u amatere ili barem naučiti dosta o igri u ovoj sezoni jer sam se priključio tek pred kraj prošle sezone da u narednoj krenem ozbiljnije u napad na elite rang .Nadam se da če te mi pomoć oko ovih računanja i da čemo svi zajedno napredovat prema elite

haha kakva elite
nitko sa ovih prostora nije bio ni blizu

ivane tvoj cilj ove sezone nije promocija (vozac ti nije dovoljno dobar, a i preskup je)
sa tim vozacem biti ce ti problem uhvatiti i bodove.
moja ti je preporuka da vozis sa ovim vozacem do pred kraj sezone (moze cak i prije recimo iza 10-te utrke) i onda si uzmes vozaca kojeg ces pripremiti za ulazak u amatere.

Starimoj šta fali mom vozaču osim naravno cijene malo jest skup al se nadam sa njim ići u amtere

s tim vozacem mozes jedino u amatere ako vozis prevelike rizike (ali je i tada pitanje)
neznam kakva ti je racunica da udes u amatere sa manje od 10 milja.
jednostavno je jako slab
fali mu talenta, i iskustva, a ima agresivnosti sto nebi trebao da ima.

sveukupno gledajuci ako oduzmes vozacu agresivnost i motivaciju - OA mu je 66

pa sad ti vidi kakav je on konkurencija oneme tko uzme vozaca sa OA 85.

ovoga vozaca mozes maksimalno istrenirati do 95 OA da ga cijele sezone treniras, a oni najbolji ce vozaca od 100 OA imati vec sredinom sezone.

daj mi reci koji si rizik koristio na zadnjoj trci i koji si bio?

sve petice rizici poceo 7 završio 12, al greška u računanju goriva u predzadnjem krugu morao u box. A šta misliš o Imoli ja ne tvrdim guma i jednim boxom tj. 2 stinta po 125l goriva, nivo bolid 1. I ako nije tajna u kojoj si ti grupi.

A61 - 5 mjesto

biti ces pretezak, bolje idi medium 2 pita.
pit je kratak 12 sec.

ja sam isao na soft gumama i sve bi bilo ok da nije bilo nekakvog kvara zbog kojeg sam u 14 krugu morao u box, tako da se sve poremetilo... sto se guma tice komotno su mi izdrzale 20 krugova, a ukupno su mogle izdrzati cca 109km..
rizici su mi bili 10 10 20
imao sam pole ali na kraju zavrsio 10.. jako razocaravajuce.. nemam drugog objasnjenja osim da mi je nekakav bezvezni kvar poremetio strategiju

Šta da kažem moje prvo postolje 3 mjesto nakon 12 startne pozicije, strategije sa tvrdim gumama i jednim odlaskom u box pun pogodak, a što se tiče goriva na kraju mi ostalo 2l bravo ja . čestitke i tebi starimoj na podijumu.Šta čemo za Zolder.

hej drustvo vidim da je clanova sve vise i vise, a nitko nije bas aktivan

ajmo malo pisite kakvi su dojmovi na kraju sezone.

ja sam evo uspio izboriti promociju, u sljedecoj sezoni selim u Pro.

Evo i ja amaterima , al sad imam problem sa vozačem, moram izabrat pravog nadam se da ču uspjet nači nekog da me ostavi u amaterima ovu sezonu. Starimoj imaš li kakav savjet šta mi je najbitnije u sad dok sam u amaterima.

vozaca uzmi da ima

konc +180, talent + 140, stamina +30.

ako to troje nema nemas sta traziti u amaterima.

bolid moras imati bar na 4 levelu i minimalno 15 milja.


nemoj forsirati rizike.

ja sam cijelu sezonu vozio na ct 0 i plasiro se u pro.
a imao sam dvije trke zaredom random.

Šta je sa omiljenim stazama kod vozača, da li to išta pomaže. Evo vozača kojeg sam planiro jer je slobodan, mislim još niko nije postavio ponudu za njega [Only admins are allowed to see this link] Ostali su ili preskupi ili imaju previše jakih ponudžača.

malo je pretezak za amatere, probaj naci nekog oko 75 kg ili lakseg, i talent bar 140, jer ako ova sezona bude kisna, mogao bi imati problema.

i neka mu je oa sto veci ovome je 90, trenirat ces ga cijelu sezonu i biti ce mu 105 jer mu motivacija slabo raste u amaterima.

bolje je uzet vozaca sa oa 105-110, jer u sljedecoj sezoni ce mu biti preko 120 i bit ce među najboljima (ugovor mu potpises 17+17, ali prije nego mu oa dođe do 110)

koliko imas ti para

u kojioj si grupi da ti vidim konkurenciju

22 200 000 i sad sam ja u A61 umjesto tebe

hej ljudi idemo malo oziviti forum

ostavljajte svoje komentare, pitajte.


jel se tko odlucio na taktiku bez ulaska u boks na hungaroringu?

Starimoj wrote:hej ljudi idemo malo oziviti forum

ostavljajte svoje komentare, pitajte.


jel se tko odlucio na taktiku bez ulaska u boks na hungaroringu?

ja evo radim kvalifikacije ali posto sam u amaterima necu ici cu na jedno zaustavljanje...